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ALP X

5.900 €  +  zzgl. Transportkosten ( 240 € )

Beta bietet eine Special Edition im puren Monochrom-Style!
Ein völlig neues Farbdesign, das sich durch pastellgrauen Plastik und eine Kombination aus mattgrauen und glänzend schwarzen Grafiken auszeichnet.

Für detaillierte Informationen kontaktieren Sie uns bitte.
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Auf der Grundlage der legendären Alp 4.0 haben die Techniker von Betamotor zwei völlig neue Versionen des Modells entworfen und entwickelt.

Endlich ist es soweit, die Beta-Familie vergrößert sich weiter und bringt zwei brandneue Modelle im Bereich On-Off und Scrambler auf den Markt.

Auf der Grundlage der legendären Alp 4.0 haben die Techniker von Betamotor zwei völlig neue Versionen des Modells entworfen und entwickelt. Hier kommen die neue Alp 4.0 und Alp X!

Was ist ALP? Eine Ikone unter den vielseitigsten Fahrzeugen der Motorradwelt, ein einfaches, intuitiv zu fahrendes und markantes Motorrad. Auf der Straße ebenso zu Hause wie im Gelände, für den Weg zur Arbeit (und zurück) ebenso geeignet wie für besonders anspruchsvolle Touren abseits asphaltierter Straßen.

Die ALP präsentiert sich als absolut alltagstaugliches und gut gemachtes Bike, das mit einer kopfstarken Zielgruppe liebäugelt. Diese reicht von:

  • Jungen Fahrern mit A2-Führerschein auf der Suche nach dem ersten Motorrad
  • Wiedereinsteigern, die sich ein einfaches Fahrzeug mit sparsamem Verbrauch wünschen
  • Fahrerinnen, die nach einem modernen, nicht zu großen oder schweren Motorrad Ausschau halten
  • Allen Fans des leichten Offroad-Einsatzes, die ein ausgewogenes und spaßiges Gefährt brauchen

Die ALP ist das universelle Motorrad par excellence, das nun in einem gänzlich neuen Kleid ein Comeback feiert!

Wie alle Beta-Modelle setzen auch die neuen ALP das Konzept der RideAbility um. Sie sind darauf ausgelegt, einerseits maximalen Fahrspaß zu bieten, andererseits sollen sie es den Fahrern erlauben, ihr Potenzial bestmöglich zu entfalten und jederzeit großen Fahrspaß zu haben.

Eine doppelte Wahl? Tanto la Alp 4.0 como la Alp X están diseñadas para ofrecer la máxima manejabilidad en todos los terrenos, pero se caracterizan por detalles estéticos y funcionales específicos debido a su distinto uso previsto:

Die Alp 4.0: Die neue Alp 4.0 richtet sich an die Traditionalisten, die der Offroad-Welt der Marke verbunden sind. Die funktionale Verkleidung, die Räder mit 18 und 21 Zoll und die Stollenreifen unterstreichen die Offroad-Zugehörigkeit, hindern es aber nicht daran, auch ein wendiges Motorrad für die Straßen der Stadt zu sein. Auch die Fußrasten wurden im Detail analysiert und sind mit abnehmbarem Gummipuffern ausgestattet, um sowohl maximalen Komfort auf der Straße als auch maximalen Grip im Gelände zu garantieren! Die Alp 4.0 ist die perfekte Abenteurerin für vergnügliche Offroad-Wochenenden.

Die Alp X: Die Alp X hat sich das ALP-Konzept zu eigen gemacht und kommt dem moderneren Geschmack all jener entgegen, die die nostalgische Scrambler-Welt wiederentdeckt haben. Die Alp X teilt grundlegende Bauteile mit der Alp 4.0, bietet aber spezielle Straßeneigenschaften wie den Rädern mit 17 und 19 Zoll mit straßentauglicheren Reifen und einer schlanken Verkleidung, getoppt durch den runden Scheinwerfer.

Technische Details:

  • Motor: 350 cc, bis zu 35 PS, 6-Gang-Getriebe, Höchstgeschwindigkeit von mehr als 130 km/h, 11-Liter-Tank.
  • Rahmen: Umlaufender Stahlrahmen, Robustheit und Wendigkeit garantiert.
  • Sitzbankhöhe: Alp 4.0: 865 cm; Alp X: 855 cm – für sicheres Fahrgefühl.
  • Bremsen: Scheibenbremsen (vorne: 290 mm, hinten: 220 mm), ABS-System von BOSCH.

Farben:

  • Alp 4.0: White; Red
  • Alp X: Grey; Dark Grey

HAUPTMERKMALE

HANDUROSHOP Beta Motorcycles ALP X Design

Die Alp X präsentiert sich mit knapper Verkleidung

Motorbike Fußrasten

Auch die Fußrasten wurden im Detail analysiert und sind mit abnehmbarem Gummipuffern ausgestattet, um sowohl maximalen Komfort auf der Straße als auch maximalen Grip im Gelände zu garantieren!

HANDUROSHOP Beta Motorcycles ALP X ABS-System von BOSCH

Die Serienausstattung umfasst zudem das ABS-System von BOSCH. Es hilft beim Fahren und wurde entwickelt, um maximale Sicherheit zu garantieren. Im Offroad-Mapping lässt es sich ausschalten

      • Frame Steel perimeter with motor hanging
      • Wheel base 1440 mm
      • Max length 2200 mm
      • Max width 820 mm
      • Max height 1190 mm
      • Seat height 855 mm
      • Ground clearance 260 mm
      • Footrest height 360 mm
      • Dry weight 142 kg (front 67,5 kg; rear 73,5 kg)
      • Fuel tank capacity 11,0 l
      • Reserve 2,3 l
      • Front suspension Hydraulic fork with ø43 mm shaft
      • Rear suspension Monoshock with adjustable spring preload
      • Shock absorber stroke 86 mm
      • Front wheel travel 185 mm
      • Rear wheel travel 195 mm
      • Front brake disc ø290 mm
      • Rear brake disc ø220 mm
      • Front rim 2,50 x 19
      • Rear rim 3,50 x 17
      • Front tyre 100/90 – 19
      • Rear tyre 140/80 -17

      • Type Single-cylinder, 4-stroke, air cooled, S.O.H.C.
      • Bore 79,0 mm
      • Stroke 71,2 mm
      • Displacement 349 cc
      • Compression ratio 9,5:1
      • Carburettor Mikuni BST 33
      • Feeding Unleaded gasoline
      • Starter Electric
      • Lubrication forced with pump
      • Valves 4
      • Ignition Electronic
      • Spark plug NGK CR9EK – DENSO U27ETR
      • Clutch Wet multi-disc clutch
      • Transmission 6 speed
      • Engine oil SAE 15W/50 (1.900cc)
      • Consumption l/100 km 3,47
      • Pollution Co2 [g/km] 82

TECHNISCHE DATEN

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HANDBÜCHER

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PROSPEKTE

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